3.5.1技术简介
轮扣式支撑架由碗扣式支撑架和盘扣式支撑架衍生而来，兼具扣件式钢管支撑架和碗扣式支撑架的优点，安全性更高。通过模数化、工具式设计，对支撑架的基本要求定型化体系化，搭拆方便快捷，成本可控，具有较好的市场前景和推广意义。
轮扣式钢管支撑体系，通过轮扣与插头将竖向立杆与水平横杆连接为整体，架体搭设完毕后形成整体空间结构受力体系，插头和轮扣插盘的特殊设计形成半刚性连接节点，既能传递轴向力和剪力，还能传递弯矩，承载力极限状态为焊缝承载力极限状态，较扣件式钢管支模架的扣件与杆件之间的摩擦力有大幅提升。轮扣式支撑架，立杆横杆均按模数设置，采用扣件式钢管脚手架及扣件完善局部由于轮扣式脚手架工具化、模数化造成的缺陷，搭设剪刀撑等构造措施，提升整体性和抗倾覆能力，保证支撑体系的安全性。
图3.5.1-1轮扣式钢管支撑体系承插示意图
3.5.2技术要点
（1）由于轮扣式模板支撑架没有专项规范，属于建筑业《建筑业10项新技术》范畴，轮扣式支撑架必须编制专项施工方案，按照新技术新工艺的方式，通过专家论证，经企业技术负责人和项目总监理工程师审批后，方可实施。
（2）轮扣式脚手架组合选型
根据轮扣式支撑架设计及验算结果，结合轮扣式支撑架标准杆和非标杆模数，选取适宜的配杆组合。
图3.5.2-1标准立杆模数图
图3.5.2-2非标准立杆模数图
（3）轮扣式支撑架布杆图设
根据轮扣式脚手架组合选型结果，先主梁后次梁，先梁后板。若主次梁与楼板相接、楼梯、后浇带等处由于立杆横杆模数问题导致无法布置轮扣式钢管架，则采用扣件式钢管架按设计计算要求搭设，并与周边架体拉结为整体。初步排布完成后，根据轮扣式脚手架模数进行优化调整。
图3.5.2-3主次梁交接处轮扣式与扣件式支撑架立杆布置图
